Le transport de votre chien dans un véhicule privé :
Votre chien voyage à vos côtés, et pour respecter sa liberté, vous avez choisi de le laisser libre.
Bonne ou mauvaise idée ?
Ce que dit la législation :
- « Tout conducteur doit se tenir constamment en état et en position d'exécuter commodément et
sans délai toutes les manoeuvres qui lui incombent. Ses possibilités de mouvement et son champ de
vision ne doivent pas être réduits par le nombre ou la position des passagers, par les objets
transportés ou par l'apposition d'objets non transparents sur les vitres ». (article R412-6 du code de
la Route)
- « le transport d'animaux dans les voitures particulières et, lorsqu'il est autorisé, dans les véhicules
de transport en commun est effectué sous la responsabilité de l'accompagnateur de telle sorte que
les animaux disposent d'un espace et d'une aération répondant à leurs besoins vitaux ». (Article
R214-50 du code Rural)
En pratique :
Un chien en liberté dans l’habitacle peut gêner la liberté de mouvement ou le champ de vision de
son maître.
En cas d’accident, un chien non attaché devient un projectile : des étude de crash test
passsager/chien réalisées par le Touring Club Suisse en 2018 ont révélé que lors d’une collision à 50
km/h, un chien de 19 kg devient un bolide de presque une tonne projeté en avant, et un animal de 5
kg lors d’un choc à 60 km/h pèse quasiment 300 kg avec l’inertie. Sa vie et celle des autres passager
du véhicule sont donc en jeux.
De plus, lors de l’arrivée des secours, votre chien peut chercher à vous protéger et retarder votre
prise en charge.
Enfin, si votre véhicule est endommagé lors du choc, ou même en cas d’inattention lors d’une pause
sur le trajet, votre compagnon peut fuir sous le coup de la peur et s’égarer, ou être lui-même à
l’origine d’accidents.
Les études de crash-test du TCS ont aussi démontré que :
- la grille protège les passagers de la projection de votre animal en cas d’accident, mais elle
n’est pas suffisante pour protéger votre compagnon en cas de choc. En cas de véhicule endommagé,
elle ne l’empêchera pas non plus de fuir, ou de vous protéger à l’arrivée des secours.
- le harnais est contre-indiqué pour les chiens pesant plus de 20 kg (il risque de ne pas résister
au choc, et le dispositif est trop long pour éviter les blessures infligées aux autres passagers).
- les paniers de transports pour chien en voiture sont contre-indiqués car ils manquent de
résistance au choc.
- la cage de transport est l’accessoire recommandé pour protéger votre chien en voiture. Elle
doit cependant être correctement fixée pour ne pas risque de tomber ou d’être transformée en
projectile mortel en cas de choc
Votre chien voyage à vos côtés, et pour respecter sa liberté, vous avez choisi de le laisser libre.
Bonne ou mauvaise idée ?
Ce que dit la législation :
- « Tout conducteur doit se tenir constamment en état et en position d'exécuter commodément et
sans délai toutes les manoeuvres qui lui incombent. Ses possibilités de mouvement et son champ de
vision ne doivent pas être réduits par le nombre ou la position des passagers, par les objets
transportés ou par l'apposition d'objets non transparents sur les vitres ». (article R412-6 du code de
la Route)
- « le transport d'animaux dans les voitures particulières et, lorsqu'il est autorisé, dans les véhicules
de transport en commun est effectué sous la responsabilité de l'accompagnateur de telle sorte que
les animaux disposent d'un espace et d'une aération répondant à leurs besoins vitaux ». (Article
R214-50 du code Rural)
En pratique :
Un chien en liberté dans l’habitacle peut gêner la liberté de mouvement ou le champ de vision de
son maître.
En cas d’accident, un chien non attaché devient un projectile : des étude de crash test
passsager/chien réalisées par le Touring Club Suisse en 2018 ont révélé que lors d’une collision à 50
km/h, un chien de 19 kg devient un bolide de presque une tonne projeté en avant, et un animal de 5
kg lors d’un choc à 60 km/h pèse quasiment 300 kg avec l’inertie. Sa vie et celle des autres passager
du véhicule sont donc en jeux.
De plus, lors de l’arrivée des secours, votre chien peut chercher à vous protéger et retarder votre
prise en charge.
Enfin, si votre véhicule est endommagé lors du choc, ou même en cas d’inattention lors d’une pause
sur le trajet, votre compagnon peut fuir sous le coup de la peur et s’égarer, ou être lui-même à
l’origine d’accidents.
Les études de crash-test du TCS ont aussi démontré que :
- la grille protège les passagers de la projection de votre animal en cas d’accident, mais elle
n’est pas suffisante pour protéger votre compagnon en cas de choc. En cas de véhicule endommagé,
elle ne l’empêchera pas non plus de fuir, ou de vous protéger à l’arrivée des secours.
- le harnais est contre-indiqué pour les chiens pesant plus de 20 kg (il risque de ne pas résister
au choc, et le dispositif est trop long pour éviter les blessures infligées aux autres passagers).
- les paniers de transports pour chien en voiture sont contre-indiqués car ils manquent de
résistance au choc.
- la cage de transport est l’accessoire recommandé pour protéger votre chien en voiture. Elle
doit cependant être correctement fixée pour ne pas risque de tomber ou d’être transformée en
projectile mortel en cas de choc
On vous confie un ange, n'en faites pas un loup!
Les humains veulent des "chiens beaux, jeunes et parfaits", mais les chiens se demandent toujours si ces humains là seront parfaits pour eux..
Les humains veulent des "chiens beaux, jeunes et parfaits", mais les chiens se demandent toujours si ces humains là seront parfaits pour eux..

